お金が無いときのフロントホイール探しその①
先日赤城山でフロントホイールを曲げてしまったので、代わりのホイールを探すことになりました。
NEWホイールを買う金が無いため身近で手に入るところがないか探したところ、
まずはダメもとで親父の事故車についているホイール（WH-RS010）を見に実家に行ってみることにしました。
事故車はぱっと見、状態は悪くないと思いましたが、
よーく見てみると
叩いてみるとあまりいい音はしなかった。
でも表面だけ剥がれている様な感じであり、実際に乗ってみるとミシミシ言わず乗れなくはない感じであった。
フロントホイールは意外と損傷は少なく、振れも１ｍｍくらいでまだ使えそうだった。
親父は「近場を乗る分には大丈夫だろ」と言っていたが、事故車を乗り続けるのはあんまり縁起良くないと思い、
「また新しいのを買えば」と話をしてきました。
でも内心ローラー台専用で使えるかも！と思ってたりして(・∀・)
このバイクをどうするかは本人が決めることですが、怪我が完全に治るまで暫く乗ることはできないので、
フロントホイールだけを借りていくことにしました。
振れについてはスポークテンションの調整で許せる範疇まで修正することができ
たので、早速自分のインテンソに取り付けてみたところ、まあ何とか乗れる状態にはなりました。
ちょっと重いけど
しばらくはフロント（WH-RS010）、リア（WH-RS21）の組み合わせで頑張りたいと思います。
久々に自転車に乗ろうと思ったらザリガニが…
今朝こども達が「ザリガニがいないよー」と騒いでいた。
うちのザリガニは水槽の中で飼育していて、水槽は玄関の土間のところに置いていました。
水槽は透明な小窓の部分が壊れていて、その部分が開けっ放しになっている状態だった。
でもわずかな隙間だったのでそこから脱出することはちょっと考えられないと思いました。
早速玄関周辺を探してみるもののどこにもいない。
すると嫁がやってきて言いました。
「ザリガニって暗いとこが好きだから、靴の中にいるんじゃない」
えっ、靴の中、まさか…。なんかちょっと嫌な予感…（汗）
そして一つひとつ靴の中を見ていくことに。
何となく自分の靴を避けながら探していくのですが
あれも違う、これも違う…
結局残ったのがマイＳＰＤシューズ
靴は黒くてくらーい感じだから、俺がザリガニだったらここを選ぶかも、と思った。
恐る恐る中を見てみると
ひっっ
思わず悲鳴を上げてしまった。
まさか本当に靴の中にいるとは…。信じられん。
早速取り出そうと手を突っ込んでみると、ザリガニははさみを構えて攻撃モードになるもんだから、とてもじゃないけど手動で取り出すのはムリと判断した。
次は靴を振ってみて取り出すことに。
振っても振っても出てこない（汗）
なので思いっきり床に叩きつけながらシェイクしてみたら
出ました。ザリガニが。
直ぐに水槽に戻し、壊れた蓋のところにはとりあえずちょうどいい大きさの絵本を置いておきました。
肝心なＳＰＤシューズはというと、
中が少し濡れていて、かすかなザリガニ臭が( ;∀;)
仕方ない、後で洗っておこう。
事件は解決したものの、今日一日やる気が失せてしまった。
ネタのようですが本当にあったお話しでした。
３本ローラーを楽しく漕ぐ方法（音楽編）
３本ローラーのトレーニングは序盤は楽しいけど、長時間になってくると必ず退屈に感じてしまう。
ついついサイコンに目が行ってしまい、なかなか進まない距離にうんざりしちゃうことってよくあることですよね。
エアロバイクよりはマシだがローラーは実走の気持ちよさが全く感じられないため、トレーニングが続かない人って結構いるんじゃないかと思っている。
どうやったらこのつまらなさを解消できるかいろいろ試してみた。
その一つが音楽を聴くこと
単純にその時の気分に合った曲を選んで漕ぐ訳だが、目的のケイデンスと合っていないテンポ（ＢＰＭ）の曲だと、どうもしっくりこないというか何となく聴いていて気持ち悪い。できれば曲のテンポに合わせてトレーニングしたいっ
ということで
ケイデンス＝ＢＰＭと解釈し
まずは持ち曲のＢＰＭ解析から開始した。
曲のテンポを計測できるスマホのアプリ「Tap Tempo」をインストールし計測を開始！
アプリの操作は至って簡単で曲のテンポに合わせただ画面をタップするだけ。
そうするとＢＰＭ解析が始まり、タップの平均値が安定すると●がつきＢＰＭが決定される。
自分は音楽編集をitunesで行っているので、決定されたＢＰＭをitunesに落とし込んでいく。
曲のプロパティの中でＢＰＭを入力する
ライブラリの表示項目にＢＰＭを追加すると、曲ごとのＢＰＭが一目でわかるようになる。
自分はケイデンス７５～１５０くらいでトレーニングをするので、５刻みでプレイリストを作成した。
たとえば７５～８０ＢＰＭだけの曲を集める。近いテンポのプレイリストを作成するってこと。
そうすることでケイデンスメーターなしで好きな曲を聴きながらトレーニングすることができるのです！
但しテンポを細かく分けすぎてしまうとそのテンポの曲数が少なくなりがちなので、かなり多くの曲を準備しなくてはいけません。
各プレイリストの曲が少ないと飽きてしまいますしね。
たくさん解析していく中で気づいたんだけど、３連の曲はリズムが合わせにくくトレーニングには向いていない感じだった。あとブレイクがありテンポが変化するものや、変拍子が多いものとかは問題外。
ドリームシアターとかプログレ系は全く向いてないです（笑）
逆に変拍子やテンポが変化する曲に合わせて漕いでみるのもチャレンジで意外と面白いかも…
ちなみ自分はＰＣのitunesからbluetoothで対応イヤホンに飛ばして聴いてます。
自分にはメディオとかソリアとかガチなトレーニングはしないので（自分の最大心拍数とかよくわからないし）、まずは楽しみながらやるってことを重要視しております。それには音楽聴きながらっていうのは退屈しのぎには結構有効かと。
曲編集はかなりめんどくさいけどケイデンスメーター眺めながらよりは絶対楽しいと思います。
さらばガラケー。そしてスマホはやっぱり便利だった。
周りにはほとんどいなくなったガラケー信者。
ガラケーにはいいところがたくさんある。
安い！
バッテリーがもつ！
文字が打ちやすい！
電話しやすい！
がさばらない！
電話とメールさえできればガラケーで十分であることは間違いない。
自分もそれを信じてずっと今までそれを使ってきた。
出先で分からないことがあれば嫁のスマホに頼ってきたのでなんも不自由を感じることはなかった。
ガラケーを壊れるまで使い続けようと決めていた。
しかし世の中どんどん進化し続け、ガラケーは時代の流れについていけなかったのか、少数派であるガラケーは生産終了してしまうらしい。
そんな背景もあるのだが、最近スマホがあったら便利だろうなと思うシチュエーションが多くなってきた。
要はロードバイクを始めてから一人で行動することが多くなったこと、
あとはブログを続けるにあたって時代の流れについていかなきゃいけないと思ったから。スマホがあれば情報収集がタイムリーにできるし、写真や記事の管理など多くのメリットが期待できる。
先ほど上げたガラケーのメリットが逆にスマホのデメリットになるのだが、それを差し引いてもスマホを持つメリットが勝っていると判断し購入を決意した。
早速ショップで機種を検討
嫁がxperiaを使っていたので自分もxperiaにすることに。機種は最新のxperia xzsとxzに絞られたが、結局古いモデルの方が安いのでxzに決定！
手にしてみると画面がすごくキレイ、写真もきれいに撮れる。
なのでついつい写真をたくさん撮ってしまう。
あとgoogleマップがとっても便利。
現在地、ナビ機能もあるし、付近の店も簡単に検索してくれる。
トラブル時の対処なんかもこれ一つあればなんとかなっちゃいそう。
スマホを持ち歩いているだけで安心感が違う。
そんなわけでサイクリングの行動範囲がグッと広がりました！
よりアクティブに行動できるようになったことはとてもよかったなぁと感じている。
既にスマホ持っている方には当たり前のような話ですが、ガラケーから乗り換えた時ってあまりの便利さにちょっとした感動をおぼえるものです。
一度変えてしまうと後には戻れないというが、まったくその通りだと思った。
ようやく周りのみんなの話題に入ることができ、ようやく１人前になったという感じですかね。
これからもこのスマホを使いこなしサイクルライフを楽しんでいきたいと思っている。
ＳＩＭを抜かれたガラケーは…
時刻も通話もメールもできない抜け殻のようになってしまったが、今では子供のおもちゃとして第二の人生を歩んでいる(・∀・)
カメラ、電卓、タイマー、万歩計、コンパスなど、まだまだ使える機能を残しているからね。
赤城ヒルクライム初試走でホイール曲げちゃった
赤城ヒルクライムの初試走に行ってきました。
大会はまだまだ先だけど、どんなコースか知っておく必要があるので、とりあえず下見感覚でゆっくりと登っていくことにしました。
数字上では距離20.8km、標高差1,313mとなっていて、この標高差を登り切れるのかちょっと心配ではあった。でもあくまで下見なのでタイムは気にせず最悪足をついてもいいくらいの気持ちで挑むことに。
ちなみにこの記事はコース攻略ではなく感想なのであしからず。
早速、前橋合同庁舎あたりからスタート！
スタート直後からゆる～い傾斜がしばらく続きます。
道路は白線の内側が狭くダンプカーとかデカい車が結構通るのでちょっと怖いというか、危ない道だなぁというのが第一印象。
また白線の内側に側溝がたくさんあり、それを踏んで通過するのも避けて走るのも危ない。かといって歩道を走ろうとすればガタガタの悪路であり試走するにはあまり良いコースではないと感じた。（特に序盤はひどい、中盤以降はそんなに気にならない）
しばらく走ると有名な大鳥居。これからレースが始まるんだなって感じ
傾斜も緩やかで変化がない感じ。淡々と登り続けます。
少し登っていくと、焼きトウモロコシが美味しい徳永農園を発見。食べたかったけどまだ時期的にやっていなかった。残念
この辺りには美味しい蕎麦屋さんがたくさんあるので帰りにでもよってみようかと考えながら走行。
心拍数も１４０くらいで安定していて、この辺は気持ち的にも余裕が持てる区間じゃないかな。逆に言えばタイムを縮めることができる区間かも。
畜産試験場交差点あたりから勾配がややきつくなってくる。旧料金所までの区間は勾配は６％くらいか。ただしそんなにきつく感じることはないです。黙々とシッティングでこぎます。しかし変化がないコースですな～。
旧料金所を超えたらこんなにも美しい景色が！疲れがすっ飛んでしまう気持ちよさ。
旧料金所から第一カーブまでひたすら続く上り坂。勾配は８％前後で下りがほとんどなく足を休めることができません。なのでしっかりと補給食や水分を取りながら行かないとバテてしまうと思います。何せ２０ｋｍも登り続けるのだから
このあたりから観光気分ではなく真面目に走ろうと思い、ゴールまで写真を撮らないで走ることにした。あまり写真がなくてすいません…
第一カーブから姫百合駐車場までの区間も９％以上の急な勾配が続きます。
いつまでこんな坂が続くんだ～
初めての試走だから先が見えない不安感に襲われる。
今までこんなに長距離の登りを経験したことがないので、果たして走り切れるのか。
姫百合駐車場を過ぎると豪快なつづら折りコースに
見た目すごくキツそうに見えたので直感でこれはヤバいなと感じました。
しかし走ってみると意外と穏やかな坂で、思ったよりキツくなかった。勾配は７％くらいだったかな。
とはいえ今までの蓄積された疲労から思ったより速度が出なかった。
ここはタイムを稼げそうなエリアなのでしっかりと体力を温存していくとよさそう。
つづら折りは走っていて楽しいっていうか山登ってるぞって感じが快感で病みつきになりますね。これだからヒルクライムはやめられない！
つづら折りを登り切るとゴールまで一直線の道。
最後は思いっきりダッシュでゴール！
タイムは１時間５０分
心拍数は１５０～１６０くらいでゆとりをもって走ったのでこんなもんかと。本番までしっかりと準備して挑めば１時間３０分はいけそうな手ごたえを得ることができた。
ゴール地点で記念に１枚
赤城山総合観光案内所あたりは白樺がたくさん。とってもきれいでした！
赤城山総合観光案内所の先を行くと大沼が。絶景ですな～
赤城ヒルクライムのコースを走ってみての感想ですが
ハルヒルは長い下りあり激坂ありとドラマチックな展開があるのに対し、赤城はひたすら続く上りを黙々とシッティングで登るって感じで面白味がない印象でした。
ハルヒルは戦略勝負、赤城はスタミナ勝負ってとこか
自分的には激坂がない赤城の方が楽に感じました。だってスタミナ付けるだけで何とかなりそうなイメージでしたから
トラブル発生！
帰り道に観光案内所周辺を散策していたら、側溝に前輪がハマってしまい思いっきり転倒してしまった（汗）
立ちごけじゃないよーと、とっさに起き上がり何事もなかったように振る舞う自分。
ぱっと見バイクは問題なさそうだったんで出発してみたら、前輪がカサカサいうので、おかしいなと思いよーく見てみると
ホイールが思いっきり曲がっているし
回転させるとブレーキパットが当たってしまっていたので、思いっきりキャリパーを開いてあげたら何とか回転可能な状況になったので仕方なくこれで下山することに
くそー、油断したー、直前にお年寄りの集団に声をかけられたので足元をよく見てなかった。くそっ
ちっちゃな傷があるだけだが、縦から見ると歪みがすごかった
歪んだホイールとブレーキが効かない前輪。
この状態で下山するのはめちゃくちゃ怖かった。
後輪のブレーキかけながらゆっくり下るのは苦痛でしょうがない。
本当ならきもーちよくダウンヒルを楽しむはずだったのに…
最悪
ホイールがrs21だったから損害は少なくて済んだのが不幸中の幸いかと
これからは足元に十分注意して走んなきゃと反省反省
これを機会に新しいホイールに手を出しちゃいそうです。
GPSランニングウォッチgarmin 735XTJはサイコンとして使えるのか
ハイスペックのサイコンが欲しくなりいろいろ悩んだ結果garmin 735XTJを購入した。
もともとキャットアイのサイコンを使っていたけど、走った記録を残したりナビ機能も使いたいと思ったのでGPS搭載したモデルを選ぶことにした。
ナビが搭載されたサイコンはみんな画面が小さく見づらいので実用性が低いと感じた。
そこで見つけたのがgarmin 735XTJ
腕時計タイプだけど簡易的なナビ機能がついていて、いろいろなスポーツに対応できて、しかも見た目がカッコイイ！直感でこれは買いだなと思いました。
早速インプレですが
まず手に取ってみたところ。
めちゃくちゃ軽い！
重さは４０ｇで自分の持っているカシオのプロトレックの半分の重量。
装着してみるとあまりの軽さにつけていることを忘れてしまうほど。
裏側には光学心拍センサーがあって、バンドしなくても心拍が計れます。
精度まではわからんが心拍の変化を確認するには十分かと。
充電も至って簡単でＵＳＢでPCにつなぐだけであっという間に満タンに。
同時に自動でPCと同期するのでデータ転送もとっても簡単！
バッテリーの持ちはＧＰＳを使用しながらだと１２時間使用して残り３０％くらいでしょうか。１日のロングライドなら問題なく使えます。
データの計測方法は、まずアクティビティー（サイクリング、ランニング、スイミングなど）を選択。後は計測開始時にエンターボタンを押し運動終了後にエンターボタンを押すだけ。信号待ちなどで停止したときなんかは自動的に計測を一時停止してくれるので正確なデータが取得できます。
リアルタイムのデータ画面はこんな感じ
表示項目は以下の中から自由に選ぶことができます。
時刻、経過時間、タイム、ラップタイム、平均ラップタイム、距離、ラップ距離、スピード、平均スピード、ラップスピード、心拍、平均心拍、ケイデンス、パワー、気温、高度、カロリーなど
※ケイデンスとパワーは別途センサーを購入する必要があります。
あと自動ラップの機能というのがあって、設定した区間でのデータ取りをすることができ、その場でデータを確認することができます。自分の場合は１０ｋｍおきのラップタイムや平均速度が見れるようにしてます。（１０ｋｍおきにbeep音とともに画面でデータを知らせてくれます）
計測結果をＰＣでみてみると（自分のハルヒル試走の場合）
自分が走った記録がちゃんとデータとして計測されている。特に走った道のＧＰＳ記録が正確で、後で見てみるとなかなか面白い。
あとこのモデルの凄いところはルートナビゲーション機能です。
ＰＣであらかじめコースを作成して、データを本体に転送！
googleマップ上の地図に簡単にルートを作成することができる。そのルートの高度も表示されるので目的に合ったコースが作れます。
本体の地図表示
MAPは無くただの緑の線です。
しかし、しっかりとナビゲートしてくれます。車のナビのようにしゃべらないけど、曲がる時なんかはbeep音で画面を見るように促してくれます。３０ｍ先右折とかその場を右折とか、こんな↱矢印と距離で知らせてくれます。
道をまちがってしまったときはルートの修正はしてくれません。でも外れた道は緑では無く灰色の線になるので間違ったのがわかるし、緑の線に戻るようにすればルートに復帰できます。
またトラックバックというものがあって、ナビを設定しないでトレーニングしたばあい、スタート地点までナビゲートしてくれる機能があります。
あとポイントを登録して（自宅とか）そこまでナビしてくれる機能があります。
この２つの機能は方角と距離しか情報がでないですが、目的地まで案内はしてくれます。詳しい地図がないのでスマホで現在地を確認しながらなら問題なくナビとして機能するんじゃないでしょうか。
他にも紹介しきれないほどトレーニングに使える機能が沢山あるので、使いこなすのにはまだまだ時間がかかりそうです。
735XTJはサイコンとして使えるかどうかってとこですが、サイコンの良さ（リアルタイムデータが見やすい、運転中操作しやすい）この部分についてはやはり扱いにくいです。 ランニングでは使いやすいと思うけど。
自分はキャットアイのサイコンを使いつつ、がっつりトレーニングするときだけ735XTJを併用する感じです。普段はスピード、距離くらい分かれば十分なので。
735XTJはデータ取りって感じかなー
でも735XTJを装備すればモチベーションＵＰは間違いないです。サイクリングだけでなくランニングもする人は特にオススメです！
トライアスロン用なのであたりまえか…
ブログを始めて３週間。思ったこと書いてみる
ここ最近ロードバイクを購入したことで、その活動記録を残していこうとなんとなく始めてみたのがこのブログ。
今では２日に１記事くらいのペースで書くことができている。
こんな記事でも見てくれている方がいてくれるってことはとても嬉しく感じてます。
しかし思っていた以上に時間と労力を要するため肝心なトレーニングがかーなりおろそかになっている。
これは大問題！
サラリーマンに残された僅かな時間をいかに有効に使うかが自分のテーマなんだが。最近は自転車にまたがる時間よりＰＣの前に座っている時間の方が明らかに長くなっている。（記事を書くのが遅いのが悪いんだと思うけど）
生活の中でブログ記事を書くことが優先順位上位となってしまっている。しかも記事を書いていると口が寂しくなっておやつが止まらない
完全にトレーニングと真逆のことをしてるではないかー
このままではいかんいかん。
そんなわけで来週からトレーニングを開始して間食を止めることを決心した。
赤城ヒルクライムに標準を合わせ、３キロ減量を目指して頑張ります！
記事を書くのも楽しいのでネタが見つかり次第ちょっとづつでも更新していきたいと思ってます。
